15 avgust kuni Prezident Jo Bayden tomonidan imzolangan inflyatsiya kamaytirish to'g'risidagi qonuni (IRA), keyingi o'n yil davomida iqlim o'zgarishiga qarshi kurashishga qaratilgan tadbirlar mavjud. Iqlim paketining asosiy qismi - bu federal soliq imtiyozidir - bu 7500 AQSh dollarigacha, shu jumladan Shimoliy Amerikada ishlatilgan.
Soliq kreditini olishning asosiy farq shundaki, kelajakdagi erigi nafaqat Shimoliy Amerikada yig'ilishi kerak, balki ichki yoki erkin savdo-sotiq mamlakatlarida ishlab chiqarilgan batareyalardan olinadi. AQSh bilan kelishuvlar Kanada va Meksika kabi shartnomalar. Yangi qoida elektr ta'minot ishlab chiqaruvchilarini rivojlanayotgan mamlakatlardan AQShga etkazib berish zanjirlarini siljitish uchun rag'batlantirish uchun mo'ljallangan, ammo sanoat inshochilari keyingi bir necha yil ichida, ma'muriyat umid qilish yoki umuman emas deb umid qilmoqda.
Afg'on elektr transport vositalarining ikki jihatidan cheklovlarni qo'yadi: ularning tarkibiy qismlari, masalan, batareya va elektrodli faol materiallar va ushbu komponentlarni ishlab chiqarishda ishlatiladigan minerallar.
Kelgusi yildan boshlab, taqiqlangan evs AQShdan yoki uning savdo sheriklaridan 40% batareya quvvati 40% bo'lgan batareya xom ashyosiga ega bo'lgan qismining kamida yarmini talab qiladi. 2028 yilga kelib, zarur bo'lgan minimal foiz yilni batareya xom ashyosi va tarkibiy qismlar uchun 100% yilga 80% ga oshiradi.
Ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilar, shu jumladan Tesla va General Motors AQSh va Kanadadagi fabrikalarda o'z batareyalarida batareyalarni ishlab chiqarishni boshladilar. Masalan, Tesla, Nevada zavodida yangi turdagi batareyani ishlab chiqaradi, bu esa hozirda Yaponiyadan olib kelinganga qaraganda ancha pastroq bo'lishi kerak. Bu vertikal integratsiya elektr transport vositalarini ishlab chiqaruvchilarga ARA batareyasi sinovidan o'tkazishga yordam beradi. Ammo haqiqiy muammo shundaki, kompaniya batareyalar uchun xom ashyoni oladi.
Elektr transport vositalari batareyalari odatda nikel, Cobalt va marganetsdan (katetaning uchta asosiy elementidan (anod), litiy va misdan tayyorlanadi. Batareya sanoati, konverentansiyaning "katta oltitasi" deb nomlanuvchi, Bayden ma'muriyati "begona tashkilot" deb ta'riflangan Xitoy tomonidan nazorat qilinadi. 2025 yildan keyin ishlab chiqarilgan har qanday elektr transport vositasi, Xitoy materiallari o'z ichiga olgan Federal soliq kreditidan chiqariladi. Qonunda ishlab chiqarish foizlarining talablariga javob beradigan 30 dan ortiq batareya quvvati ro'yxati keltirilgan.
Xitoylik davlat kompaniyalari dunyodagi Cobaltni qayta ishlash operatsiyalarining qariyb 80 foizi va nikel, marganets va grafitni qayta ishlashning 90 foizdan ortig'i. "Agar siz Yaponiya va Janubiy Koreya kompaniyalaridan batareya sotib olsangiz, ko'plab avtoulovlar mavjud, batareyalarda sizda ishlov berilgan Cobalting global etkazib berishni sotadigan Kanadadagi konartadir materiallari. Elektr transport vositalarini ishlab chiqaruvchisi.
"Avtomobillar soliq krediti olish huquqiga ega bo'lgan elektr tarmog'iga ega bo'lgan elektr tarmog'iga ega bo'lishni istashlari mumkin. Ammo hozirda malakali etkazib beruvchilarni topmoqdalar? Kompaniya Xitoydan tashqarida Xitoydan tashqarida, Xitoydan tashqaridagi ba'zi elektr transport batareyalaridagi anod va katodlarda ishlatiladigan yana bir qator etkazib beruvchilardan biridir, deya xabar beradi kompaniya. (Xitoy dunyoning volfram etkazib berishning 80 foizini nazorat qiladi. Almonty konlari va Ispaniya, Portugaliya va Janubiy Koreyadagi jarayonlar.
Xitoyning batareyasi xom ashyosi sohasidagi ustunligi - bu agressiv hukumat siyosati va sarmoyalarining natijasidir - Qora, qora skeptitsizm G'arb mamlakatlarida osonlikcha takrorlanishi mumkin.
"So'nggi 30 yil ichida Xitoy batareyaning juda samarali xom ashyosi ta'minlanmoqda", dedi qora. "G'arbiy iqtisodiyotlarda yangi kon yoki neftni qayta ishlash zavodini ochish sakkiz yil yoki undan ko'p vaqtni tashkil qilishi mumkin."
Saylovchi batareyalar meli, ilgari Cobalt sifatida tanilgan kompaniyasi, birinchi navbatda Shimoliy Amerikaning yagona kobaltning yagona kobaltining yagona ishlab chiqaruvchisi elektro Amerikaning yagona kobalt ishlab chiqaruvchisi elektr transport vositalari uchun faqat kobalt ishlab chiqaruvchisi hisoblanadi. Kompaniya Aydaho konidan xomobal kobaltni qabul qiladi va ular 2023 yil boshida operatsiyalarni boshlashlari kutilmoqda. Kanadalik Kanada viloyatida ikkinchi nikelni qayta ishlash zavodini qurmoqda.
"Shimoliy Amerika batareya materiallarini qayta ishlash qobiliyatiga ega emas. Ammo men ishonamanki, ushbu qonun loyihaning batareya ta'minot zanjiriga investitsiyalarning yangi turini chiqaradi", dedi Meyer.
Siz Internet tajribangizni boshqarishni yoqtirganingizni tushunamiz. Ammo reklama daromadlari bizning jurnalistikamizni qo'llab-quvvatlashga yordam beradi. To'liq hikoyaimizni o'qish uchun, iltimos, reklama blokeringizni o'chirib qo'ying. Har qanday yordam juda qadrlanadi.
Post vaqti: Aug-31-2022
